被称“雪窝子”的铁路小站过元宵：吃饱了继续与雪作战小穗臭草
2023-01-10 17:54:00 蓝月娱乐网
3月2日，农历“正月十五”元宵池赖广节，对于汪延峰和他的同事们来说，这只是一个又要与雪作战的日子。
中国铁路沈阳局集团有限公司延吉车务段管内的“白和线”地处吉林省长白山原始森林深处，这里是典型的高寒山区气候，每年9月末到第二年5月的“雪季”，经常是三天一小雪，五天一大雪。尤其地处风口的四等小站“枕头峰”，更是名副其实的“雪窝子”。
枕头峰站干部职工连续奋战在除雪前线李君摄
2日的枕头峰刚刚经历一场入冬以来的最强降雪，降雪厚度超过50厘米。
车站站长汪延峰带着站内职工已经与雪连续战斗了两天两夜，6个人在300米长的站台“推”了一次又一次，8组道岔“吹”了一遍又一遍。
2日一早，他们又出发了。赶赴道岔区扫雪的路十分难走，齐腰的大雪最深处有1米多，大家多次陷进雪堆里，大风刮在冻红的脸上火辣辣的疼。53周岁的站长汪延峰是这个组里年纪最小的，他怕老职工体力吃不消，便自己背着除雪机、拎着油桶和工具前进。
汪延峰说，尽管走到“岔区”就耗费了大把气力，但也不能休息。“因为走路的时候一身汗、停下来的时候又让冷风灌个全身麻，只有不停运动才能保持热量。
枕头峰站干部职工连续奋战在除雪前线李君摄
由于雪太沉，且已经进入“春融季节”，如果清扫不及时很可能就会变成冰雪混合物冻住道岔。因此，在降雪的天气里，铁路职工们需要不停地用风力除雪机吹、用耙子挠、用扫帚扫，雪花粘在衣服上结成了厚厚的冰壳，风力除雪机也冻成了身体的一部分。
1、3、露露5号道岔刚清扫完，2、8、10号道岔又被大雪“埋”了。用老职工金龙万的话讲，“大风不减、阵地不丢，必须要再一再二还再三”。
虽然枕头峰每天只有1对旅客列车停靠，但站内的干部职工对旅客乘降安全和站台通道除雪不敢有丝毫的大意。车站值班员金哲楠患有腰椎间盘突出症，平时行走就很吃力，连日来却一直坚守在除雪现场；李卫东、安丰东这两个值班员不仅24小时值班看守，对主要行车设备重点检查，还轮换着检修除雪工具、保养风力除雪机。
“车站人少，雪大，大家连续奋战在除雪最前线很辛苦，殷秀梅只有搞好后勤，才能让大家更有劲跟狂风大雪搏斗。”在元宵节这天，车站副站长李凤江掌勺做了几个拿手菜，给大家鼓劲。(完)
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